Обслуживание тормозной системы Chevrolet Corvette C7 ​и настройка на стенде

Перед вами Chevrolet Corvette C7, который используется хозяином, в основном, на треке.

Он оснащен 6,2-литровым V8-двигателем, который развивает мощность до 455 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и может развивать максимальную скорость до 296 км/ч.

Выполнили для Corvette C7 комплексный предсезонный сервис, а также произвели замеры и калибровку блока управления двигателем.

Прежде чем приступить к калибровке блока управления двигателем автомобиля на диностенде проводим общетехническую диагностику и заодно плановое техническое обслуживание:

• Эндоскопия цилиндров двигателя. Убедились в отсутствии задиров, трещин, деформаций, протечек
• Базовая проверка по регламенту для проведения ТО. Заменили масла и фильтры, в том числе в коробке передач
• Электронная диагностика: проверяем рабочие параметры и наличие возможных неисправностей
• Проверили тормозную систему и рулевое управление на наличие люфтов или повреждений.

Мы делаем чип-тюнинг только исправным автомобилям, потому что сломанную машину надо ремонтировать, а не тюнинговать.

Заменили тормозные колодки и проверили каждый болтик в тормозной системе.

Произвели диагностику на диностенде и немного скорректировали калибровку блока управления двигателем.

Интересно, что прирост мощности на графике - по большей части не результат перенастройки, а разница в замерах с регзнаком и без него.
На этом авто он перекрывает практически весь воздухозаборник.

Сервис и доработка ваших любимых - Level Performance.

Компоненты для доработки - Level Parts.

Уход и защита - Level Detailing.

ВАЖНО: проведение работ на диностенде возможно только на шинах без шипов (зимних фрикционных, всесезонных либо летних).