Mercedes-Benz GLE 53 AMG - Stage 2
К нам залетел Mercedes-Benz GLE 53 AMG на замену даунпайпа (безкат) и настройку блока управления двигателем. Заодно сделали плановое техническое обслуживание и заменили свечи.
Для начала убедились в исправности автомобиля. Провели общетехническую диагностику с попутным плановым ТО:
- Эндоскопия цилиндров двигателя. Убедились в отсутствии задиров, трещин, деформаций, протечек
- Базовая проверка по регламенту для проведения ТО. Заменили свечи
- Электронная диагностика: проверили рабочие параметры и наличие возможных неисправностей
- Проверили тормозную систему и рулевое управление на наличие люфтов или повреждений
Установили даунпайп в хитшилде без катализатора.
Большой диаметр даунпайпа позволит выхлопным газам выходить наружу с большей скоростью, вследствие чего мощность мотора значительно повысится.
Прибавка мощности при установке даунпайпа обычно составляет от 5% до 12% без настройки блока управления двигателем.
Силы приведены колёсные (фактически измеренное на барабанах значение, без пересчета в паспортные значения с поправкой на потери в трансмиссии)
| Мощность | Момент | |
|---|---|---|
| Stock | 367 л.с. | 492 Нм |
| Stage 2 | 432 л.с. | 563 Нм |
Значения в таблице указаны в колесных (awhp) значениях
После настройки блока управления двигателем прибавка мощности в колёсных силах составила: 65 л.с. и 71 Н*м.
На выходе идеально выверенные калибровки без ненужной нагрузки на мотор.
Вы можете присутствовать и при диагностике, и при работе на диностенде в комфортных и безопасных условиях.
ВАЖНО: проведение работ на диностенде возможно только на шинах без шипов (зимних фрикционных, всесезонных либо летних).
