Porsche Panamera Turbo S - Stage 2, компоненты LEVEL и немного детейлинга​​

Сегодня у нас в гостях Porsche Panamera Turbo S.
Прибыл он к нам на большой комплекс работ по увеличению динамики, доработке системы охлаждения и сохранению идеального внешнего вида.

Мы любим работать с Porsche за их надежность и предрасположенность платформы к хорошему тюнингу.
Вот что мы сделали:

• заменили штатные даунпайпы на даунпайпы от DEIKIN Exhaust
• заменили штатные интеркулеры на step-core собственной разработки
• настроили ECU/TCU на диностенде
• заменили полиуретановую плёнку на некоторых элементах кузова
• детейлинг-химчистку салона премиум-средствами

Основное правило хорошего тюнинга: любые серьезные доработки автомобиля и настройки ECU/TCU следует начинать с общетехнической диагностики. Если автомобиль неисправен, его нужно чинить, а не тюнинговать.

Общетехническая диагностика состоит из следующих шагов:

• Эндоскопия цилиндров двигателя. Убедились в отсутствии задиров, трещин, деформаций, протечек
• Базовая проверка по регламенту для проведения ТО и попутное комплексное ТО
• Электронная диагностика. Проверили рабочие параметры и наличие возможных неисправностей
• Проверили тормозную систему и рулевое управление на наличие люфтов или повреждений

Установили даунпайпы от Deikin с хитшилдом верхней части. Они рассчитаны для оптимального потока и изготовлены из высококачественных материалов:

• внешний слой из нержавеющей стали марки AISI 304
• внутренний слой из жаростойкого термоволокна со специальным составом

На фото выше представлены интеркулеры производства LEVEL с уникальным форм-фактором, который мы назвали step-core.

Step-core означает, что ядро интеркулера изготовлено с учетом максимального использования свободного пространства под бампером.
Сделано это для увеличения охлаждающей способности ядра и для борьбы с колхозом (не нужно резать подкрылки и внутренности для установки более производительного интеркулера).

Объем такого ядра на 40% больше, чем у штатного. Охлаждающая способность превосходит все ожидания.

Всегда настраиваем ECU и TCU на диностенде с запасом крутящего момента. Сохраняем ваш автомобиль надёжным на долгие годы эксплуатации.

Прирост сил и крутящего момента после настройки ECU и TCU, в колесных значениях: 180 л.с. и 174 Н*м.

Перед выдачей автомобиля клиенту произвели всеобъемлющую детейлинг химчистку салона деликатными премиум-средствами и заменили полиуретановую плёнку на некоторых элементах кузова.

Обслуживание и доработка ваших Porsche на максималках - это к нам.
Вы не найдёте больше места, где с таким удобством сможете сделать свой автомобиль идеальным.

Команда LEVEL работает на ваше удовольствие за рулём, и бьётся за то, чтобы вы оглядывались на машину, отходя от нее!