
Подвеска
Модификация подвески Porsche 911 (992) Turbo S пружинами H&R с занижением
Людям свойственно хотеть БОЛЬШЕ.
Больше стиля, управляемости и комфорта хотелось и владельцу этого Porsche 911. И мы это осуществили!
Рецепт достаточно прост – нужно всего лишь установить качественные пружины от H&R, улучшающие буквально все характеристики подвески.

Прогрессивная навивка обеспечивает мягкость на малых ходах и увеличивает жёсткость на больших. Задний подпружинник (хелпер) стал мягче относительно стокового за счёт увеличенного количества витков и меньшего диаметра прутка.
Цель хелпера – позволить основной пружине сохранять упругость в любых условиях движения, даже когда внешнее колесо полностью вывешивается в крутом повороте.

Передняя ось всё так же сохраняет возможность подниматься с кнопки, а занижение -20мм на обеих осях безусловно добавило стиля внешнему виду нынешнего флагмана Porsche.

Заключительным этапом, после модификации подвески, является регулировка колёс автомобиля относительно кузова на стенде с нулевой высотой заезда.
Наш стенд сход-развала оснащен двумя наборами мишеней и регулярно калибруется - так что с любыми дисками, профилем резины, посадкой и развалом регулировка будет точной!
В наличии в Level Parts!
Другие кейсы
ПодвескаPorsche 991 Turbo SОбновление подвески для стиля и управляемости
Выхлопная системаBMW M3 TouringЭмоции в звуке с выхлопом Deikin
Чип-тюнингFerrari RomaОптимизация под владельца: звук, мощность и мультимедиа
Чип-тюнингLamborghini Huracan SterratoТочная развесовка и снятие заводского лимита
Выхлопная системаPorsche 911 (992) Turbo SКастомная выхлопная система с логикой точного открытия заслонок
Чип-тюнингMcLaren 720SDeikin + RedStar: конфигурация для удовольствия
Выхлопная системаAudi RS6Stage 1 и выхлоп Akrapovic без удаления экологии
Чип-тюнингAudi RS5Stage 3 с турбинами TTE и тормозами GirodiscОставьте заявку
Перезвоним, ответим на вопросы и подберём время визита. Или свяжитесь с нами сами.
с 9:00 до 21:00
с 9:00 до 18:00
с 12:00 до 21:00

Вход