| СТОК | НАСТРОЙКА | |
|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 480 | +120-140 |
| Крутящий момент, Н•м | 600 | +170-200 |
| Индивидуальная настройка ЭБУ ДВС, руб. | 180 000 | |
| Индивидуальная настройка ЭБУ КПП, руб. | 60 000 | |
| Разблокировка блока управления, руб. | 65 000 | |
| СТОК | НАСТРОЙКА | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 480 | +240-270 | |||
| Крутящий момент, Н•м | 600 | +200-250 | |||
| Индивидуальная настройка ЭБУ ДВС, руб. | 280 000 | ||||
| Индивидуальная настройка ЭБУ КПП, руб. | 60 000 | ||||
| Разблокировка блока управления, руб. | 65 000 | ||||
| При наличии OPF/DPF: требуется доработка средней части глушителя (резонатор LEVEL или прямоточная система) + сварочные работы | |||||
| Требуется установка приемных труб (даунпайпов) + слесарные работы | |||||
| СТОК | НАСТРОЙКА | |
|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 480 | +350-400 |
| Крутящий момент, Н•м | 600 | +200-250 |
| Индивидуальная настройка ЭБУ ДВС, руб. | 350 000 | |
| Индивидуальная настройка ЭБУ КПП, руб. | 60 000 | |
| Разблокировка блока управления, руб. | 65 000 | |
На графике отображена реальная (колесная) мощность, полученная в ходе замера на диностенде, а не паспортные значения. Данные сняты с автомобиля BMW M4 (G82).




Ваш браузер устарел :( Для корректного отображения нашего сайта вам необходимо обновить браузер ![]() Google Chrome ![]() Яндекс браузер ![]() Mozilla Firefox |