| СТОК | НАСТРОЙКА | |
|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 530 | +140-160 |
| Крутящий момент, Н•м | 750 | +50-100 |
| Индивидуальная настройка ЭБУ ДВС, руб. | 150 000 | |
| Индивидуальная настройка ЭБУ КПП, руб. | 40 000 | |
| Разблокировка блока управления, руб. | 230 000 | |
| СТОК | НАСТРОЙКА | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 530 | +200-220 | |||
| Крутящий момент, Н•м | 750 | +100-150 | |||
| Индивидуальная настройка ЭБУ ДВС, руб. | 180 000 | ||||
| Индивидуальная настройка ЭБУ КПП, руб. | 40 000 | ||||
| Разблокировка блока управления, руб. | 230 000 | ||||
| При наличии OPF/DPF: требуется доработка средней части глушителя (резонатор LEVEL или прямоточная система) + сварочные работы | |||||
| Требуется установка приемных труб (даунпайпов) + слесарные работы | |||||
На графике отображена реальная (колесная) мощность, полученная в ходе замера на диностенде, а не паспортные значения. Данные сняты с автомобиля BMW M5 (G90).
Ваш браузер устарел :( Для корректного отображения нашего сайта вам необходимо обновить браузер  Google Chrome  Яндекс браузер  Mozilla Firefox |
