| СТОК | НАСТРОЙКА | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 530 | +100-120 | |||
| Крутящий момент, Н•м | 750 | +50-60 | |||
| Индивидуальная настройка ЭБУ ДВС, руб. | 150 000 | ||||
| Индивидуальная настройка ЭБУ КПП, руб. | 40 000 | ||||
| Разблокировка блока управления DME8, руб. | 0 | ||||
| Разблокировка блока управления DME9, руб. | 230 000 | ||||
| Стоимость разблокировки зависит от версии блока управления; версию можно определить по VIN автомобиля | |||||
| СТОК | НАСТРОЙКА | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 530 | +130-150 | |||
| Крутящий момент, Н•м | 750 | +50-60 | |||
| Индивидуальная настройка ЭБУ ДВС, руб. | 180 000 | ||||
| Индивидуальная настройка ЭБУ КПП, руб. | 40 000 | ||||
| Разблокировка блока управления DME8, руб. | 0 | ||||
| Разблокировка блока управления DME9, руб. | 230 000 | ||||
| Стоимость разблокировки зависит от версии блока управления; версию можно определить по VIN автомобиля | |||||
| При наличии OPF/DPF: требуется доработка средней части глушителя (резонатор LEVEL или прямоточная система) + сварочные работы | |||||
| Требуется установка приемных труб (даунпайпов) + слесарные работы | |||||
На графике отображена реальная (колесная) мощность, полученная в ходе замера на диностенде, а не паспортные значения. Данные сняты с автомобиля BMW X7 (G07).
Ваш браузер устарел :( Для корректного отображения нашего сайта вам необходимо обновить браузер  Google Chrome  Яндекс браузер  Mozilla Firefox |
