Система сухого картера предназначена для улучшения качества смазки на высоких оборотах, когда в штатной системе может образовываться большое количество масляной пены. В системе сухого картера значительная ее часть отделяется с помощью специальных отделителей в маслобаке и в двигатель попадает масло высокой плотности без пузырей и пены из картерных газов. Также система исключает масляное голодание в условиях высоких разносторонних ускорений, когда масло в штатном поддоне отливается от маслоприемника и давление существенно падает.
Заправочный объем масла: 11-12 литров
Комплектация системы сухого картера для 2JZ-GTE:
Маслонасос сухого картера 4-секционный черный (производительность 30 л/мин при 1000 об/мин.)
Фрезерованный поддон сухого картера (для заднего привода)
Передняя крышка мотора вместо штатного маслонасоса
Комплект кронштейнов маслонасоса
Шкив ведущий (ставится на шкив ATI Super Damper) Z=25
Шкив маслонасоса Z=32
Приводной ремень
Маслобак и два хомута для крепления
Распределитель масла с механическим манометром
Штуцер подачи масла в блок цилиндров (вместо штатного фильтра)
Штуцер 7/8-12AN 11 шт.
Заглушка 7/8 1 шт.
Крепеж (болты)
Инструкция по установке, первому запуску и настройке
В поддоне предусмотрен дополнительный порт (orb10) с правой стороны для слива масла из турбины.
В распределителе масла предусмотрен порт под установку электронного сенсора давления масла для реализации системы аварийного отключения двигателя.
Ваш браузер устарел :( Для корректного отображения нашего сайта вам необходимо обновить браузер ![]() Google Chrome ![]() Яндекс браузер ![]() Mozilla Firefox |